LNG气瓶压力过高造成动力不足故障分析

  • 时间:2020-07-13 06:57
  • 作者:威尼斯人app
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  近日,常州汽运集团公司一台LNG车辆由于气瓶压力过高而不能正常启动,造成班次延误。气瓶为什么会压力过高呢?过高后发动机为什么不能正常启动?如何解决这一故障呢?下面我们就来具体分析探讨具体缘由。

  经仔细检查,该车辆配备的是带自增压装置的查特气瓶,我们首先来看看该气瓶的阀门设备示意图:

  现场情况在气瓶的气相阀到回气口截止阀再到一级安全阀,甚至增压截止阀及升压调压阀等部位都有严重的冰冻、结霜现象,而且该气瓶的增压截止阀和气相阀都呈开启状态,因此可以初步判断气瓶内压力过高是由于驾驶员的疏忽,昨天收车后没有关闭自增压、气相阀的阀门,经过一夜的气瓶自增压,使气瓶内压力过高,一级安全阀已经打开排气(瓶内压力已经1.75Mpa)。

  虽然此时气瓶内的压力稍低于一级安全阀打开的压力(小于1.75Mpa),但仍然高于正常值,早晨驾驶员打开点火开关,供气电磁阀开启,高压气体迅速通过管路,使发动机燃气压力传感器开启故障信号,造成发动机故障灯点亮,形成故障码;而且由于压力过高,使喷气计量阀供气过量,从而造成发动机不易启动。

  经过打开回气口截止阀,向外排放气体,使气瓶压力逐渐下降,回复正常值,此时启动发动机,虽然能够启动,但明显动力不足,而且一开始在加油门时容易熄火,感觉似乎存在供气不畅的故障。产生这种现象的主要原因是因为LNG气瓶的压力过高后,经济调压阀在起作用,同时出液口的内部单向阀没有能及时开启,造成气体连续供应不畅所致。

  经济调压阀的作用就是当LNG气瓶的内部压力高于经济调压阀设定的压力时,该压力阀会自动打开经济回路,并输向发动机,即优先使用压力过高的瓶内气体,将气瓶内的压力迅速下降至正常值,当压力降至经济调压阀所设定的值之后,经济调压阀会自动关闭;同时为了防止高压气体回流,在气瓶内的内置单向阀开启,阻断了与经济回流管路的连通,使得经济供气回路正常工作,优先使用瓶内的高压气体,使压力迅速下降至正常值,然后经济调压阀关闭,内置单向阀开启,开始正常供液。

  因此,这其实不是故障,排除也较简单,只要打开点火开关,将油门踏板踩到底再松开并连续8次,消除发动机故障码,然后让发动机在怠速状态多运转几分钟,让瓶内压力自然下降就可以解决。如果发动机运转较长时间仍然没有好转,则要检查经济调压阀是否存在故障、损坏或调节不当等原因了。

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